Pourquoi Komatsu a démarré une usine

Par Neil Gerrard24 mai 2023

Les clients de Komatsu sont toujours préoccupés par le passage à l'huile végétale hydrotraitée (HVO), quatre ans après que le fabricant a approuvé ce carburant pour ses machines.

C'est pourquoi l'entreprise a pris la décision, annoncée à la fin du mois dernier, de commencer à remplir en usine ses nouvelles machines avec du HVO.

Komatsu devrait commencer à remplir ses nouvelles machines en usine au Royaume-Uni et en Allemagne à partir de ce mois-ci, et son usine italienne emboîtera le pas avant l'été.

Pendant ce temps, le constructeur étudie les options de carburant à faible teneur en carbone les plus appropriées dans d’autres régions du monde.

Un porte-parole de Komatsu a déclaré à International Construction : « Nous avons déjà approuvé l'utilisation du HVO en 2019, mais les clients sont toujours préoccupés par le passage au HVO.

"Nous aimerions leur envoyer le message que nous approuvons pleinement l'utilisation du HVO et encourageons les clients à opérer un changement."

Komatsu a déclaré qu'elle avait choisi de commencer par le remplissage en usine à Birtley au Royaume-Uni et à Hanovre en Allemagne, car la production dans ces usines impliquait des moteurs Komatsu et le constructeur n'avait pas besoin d'autres approbations d'autres fournisseurs de moteurs.

Et il a déclaré que même s'ils admettaient que l'impact environnemental d'une telle décision était faible, ils espéraient que cela servirait de mesure de renforcement de la confiance pour les clients.

L'entreprise, qui a également lancé ce mois-ci un concept de pelle à pile à combustible à hydrogène de taille moyenne, vise une réduction de 50 % des émissions de CO2 liées à l'utilisation de ses produits et à la production de ses équipements d'ici 2030.

Le porte-parole a ajouté : « Bien que l'utilisation de carburant lors du remplissage en usine soit très limitée, nous aimerions envoyer le message que nous prenons soin de nos produits dès la production.

« Nous pensons que l'utilisation du HVO et d'autres carburants à faible teneur en carbone est l'une des solutions efficaces pour minimiser les émissions de CO2.

"Nous travaillons également à mesurer la réduction des émissions de CO2 grâce à l'utilisation future de HVO ou de carburants à faible teneur en carbone, afin de soutenir les activités de décarbonation des sites des clients."

La disponibilité du HVO dépend de l'emplacement du client, mais Komatsu a déclaré qu'il pourrait le présenter aux fournisseurs s'il avait besoin d'aide pour obtenir du HVO pour ses sites. Elle a indiqué qu'elle soutenait également des activités visant à étudier les futures matières premières du HVO par le biais de ses activités forestières.

Le HVO est produit à partir de matières premières renouvelables telles que l’huile de cuisson et les déchets de graisses animales. Il s'agit d'un remplacement instantané du diesel fossile, mais avec un taux de cétane élevé, sans oxygène et sans composés aromatiques.

Mais toutes les entreprises de construction ne sont pas d’accord sur le fait que HVO est l’une des solutions pour décarboner le secteur.

L'année dernière, l'entrepreneur britannique Balfour Beattya publié un document de positiondans lequel il a averti qu’il y avait de « sérieux problèmes » avec le HVO qui devaient être « résolus » avant de s’engager sur le carburant.

Ces problèmes tournaient principalement autour des allégations de traçabilité et d’empreinte carbone du carburant. Il a déclaré : « Au cœur de nos préoccupations se trouve le fait qu’à l’heure actuelle, les chaînes d’approvisionnement dans ce domaine sont complexes et opaques, avec des informations insuffisantes fournies sur les sources, le transport et les méthodes de production. »

Mais Komatsu a déclaré qu'elle pensait que le HVO et d'autres carburants à faible teneur en carbone constituaient « des solutions efficaces pour minimiser les émissions de CO2 ». Elle a ajouté que jusqu'à présent, elle avait reçu des retours positifs de la part de clients qui ont utilisé HVO sur ses sites et a souligné que l'un des principaux avantages était que HVO ne nécessitait aucune instruction particulière pour son utilisation.