Tôt ou tard

Mercredi 15/02/2023Publié par : Housley Carr

Cela a été une formidable réussite pour les activités d'exportation de pétrole brut du port de Corpus Christi, qui ont représenté environ 60 % du volume total des États-Unis en 2022, contre seulement 28 % début 2018. Mais le taux d'augmentation a considérablement ralenti, même si le transport maritime l’économie donne à Corpus un avantage distinct. Le problème? Capacité du pipeline, ou plus précisément, son absence. Les pipelines reliant le Permien à Corpus, qui ont été le moteur du succès des exportations de Corpus, se remplissent. Les seules questions sont : combien de temps reste-t-il avant que les canalisations ne soient réellement saturées et que peut-on faire à ce sujet ? Dans le blog RBN d'aujourd'hui, nous examinons les données pour voir ce qu'elles révèlent sur les contraintes de capacité imminentes.

Nous avons abordé cette question dans Calling the Shots, le premier épisode de cette série sur les exportations de pétrole brut, explorant pourquoi les barils se déplacent là où ils se déplacent et ce que cela signifie pour les producteurs, intermédiaires, raffineurs, négociants et exportateurs américains. La figure 1 montre les changements au cours des cinq dernières années, avec la carte de gauche indiquant les terminaux que nous incluons dans nos agrégations portuaires, et le graphique de droite montrant les volumes d'exportation par zone portuaire et par mois. En 2018, seulement environ 28 % des exportations de brut sortaient de Corpus, contre 35 % provenant de Houston, 30 % de Beaumont et le reste sortant de la Louisiane, y compris le port pétrolier offshore de Louisiane (LOOP). Avance rapide jusqu'en 2022, et Corpus a bénéficié de la part de 60 % mentionnée ci-dessus, tandis que la part du gâteau de Houston était tombée à 23 % et que Beaumont et la Louisiane ne représentaient ensemble que 17 %.

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